黄包车铜雕城市人物雕塑

黄包车铜雕城市人物雕塑

    黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，黄包车从日本输入上海。黄包车，又名人力车。来自日本，又叫东洋车、洋车。为引人注目，招徕生意，车身涂黄漆，故名黄包车。民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。黄包车首先在县城发展，民国十六年七月戚墅堰商办益民人力车公司，额定黄包车20辆。
    城市雕塑的题材范围较广，举凡与该城市的地理特征、历史沿革、民间传说、风俗习惯等有关联者皆可创作并建立。不管是城市中的室内雕塑，还是室外雕塑，都属于城市雕塑。城市雕塑从另一个侧面反映了某一个地区的经济发展以及文化发展领域。
    人物雕塑是以古今中外的各种人物为造型的雕塑艺术，指用各种可塑材料或可雕、可刻的硬质材料创造出具有一定空间的可视、可触的艺术人物形象。借以反映社会生活、表达艺术家的审美感受、审美情感、审美理想的艺术。由于中国人物雕塑起源于工艺美术，因此大部分人物雕塑作品具有很强的装饰性和实用性。
    铜雕的制作一般都要经过金属冶炼、锻造、雕刻、镀金、磨光、上红等几个重要的工序。铜雕的工序比较复杂，工艺也十分考究。中国历史上重要的铜雕艺术品有西周的铜雕"伯矩"鬲，晚商的铜雕"司母戊"鼎以及汉代的铜雕"马踏飞燕"，而人类最早使用铸造金属的记载已经模糊不清了。铜雕文化的价值取向是跟着时代的进步在发展的，铜雕文化的发展历程同样见证了中华名族文化的发展。